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Como comecar·1 min de leitura

F1H ou F1A/M, por onde começar?

Uma comparação de duas classes de iniciação populares.

Em que diferem as duas classes

O F1A/M é a classe escolar polaca baseada em requisitos técnicos simplificados. O F1H é a classe de planador júnior da FAI: modelos maiores e melhor desempenho, mas um custo mais elevado e uma oficina mais exigente.

Ambos são planadores de voo livre lançados por reboque, mas o F1H exige um corredor de reboque em melhor forma, melhores condições meteorológicas e uma área de lançamento maior.

Quando escolher F1A/M

O F1A/M funciona bem em oficinas escolares, secções de clube para crianças e jovens, e para amadores que começam com um orçamento apertado. Um modelo pode ser construído pelo equivalente a 35 a 130 EUR a partir de um kit pronto do tipo Jaskolka.

Se dá aulas para crianças, esta é a escolha natural. A baixa barreira de entrada traz êxitos rápidos no início.

Quando escolher F1H

O F1H é a classe júnior da FAI. Se aspira à Taça da Polónia ou ao Campeonato do Mundo Júnior, esta é a sua classe. Um modelo custa, aproximadamente, entre 140 e 700 EUR consoante a qualidade.

O F1H exige treino regular, um corredor de reboque competente no clube e um bom domínio da afinação. É o primeiro passo rumo ao F1A sénior.

O que escolher

Em caso de dúvida, comece pelo F1A/M. Após uma temporada e algumas competições, passará naturalmente ao F1H. O investimento no F1A/M não se perde: os modelos desta classe continuam úteis como treinadores mais tarde.